一種挺桿導向裝置，其可以在內燃機中旋轉并且可以使其旋轉角度在偏心開口內調節，以允許挺桿在縱向方向上被支撐。當挺桿引導件繞其縱向軸線旋轉時，挺桿在圓形軌道上移動，該圓形軌道的半徑-在挺桿縱向方向上的投影中觀察-對應于開口的偏心率。
  
  因為挺桿的凸輪接合輪廓也具有半徑，所以凸輪和凸輪接合輪廓之間的接觸點的軌道輪廓同時描述了在凸輪軸的縱向軸線的投影中觀察的圓弧。因為軌道輪廓表示挺桿和凸輪之間可能的接觸點的總和，所以由圓弧包圍的角度對應于凸輪軸相對于由該挺桿致動的氣體交換閥的控制正時的變化。
  
  因此，該原理可非常有利地用于氣體交換閥門驅動裝置的控制定時的凸輪選擇性改變。這尤其涉及僅具有單個凸輪軸的內燃機，凸輪在該凸輪軸上布置在一起以用于致動入口閥和出口閥。這是因為，在僅進氣閥或僅出氣閥或進氣閥和出氣閥的控制正時要彼此獨立地改變的情況下，僅使用傳統的凸輪軸調節器不能支持該目的。